Biju Patnaik: Det flygande ess som hjälpte indiska och utländska frihetsrörelser
På födelsedagen av Biju Patnaik, minns han hur han modigt lånade ut sina flygfärdigheter till frihetskämpar som Ram Manohar Lohia och till Indonesiens självständighetsrörelse för vilken han tilldelades titeln 'Bhoomiputra'.

Med anledning av 104-årsdagen av Odishas tidigare chefsminister Biju Patnaik twittrade premiärminister Narendra Modi ett dokument från underrättelsebyrån från 1945 för att visa hur Patnaik modigt lånade ut sina flygfärdigheter till frihetskämpar som Ram Manohar Lohia.
Underrättelsebyråns anteckning hävdar att Patnaik missbrukade sin position som pilot när han var anställd av Indian National Airways genom att i smyg flyga Lohia (då under jorden) från Delhi till Calcutta. 1933 bildades Indian National Airways Limited av den Delhi-baserade industrimannen Raymond Eustace Grant Govan.
I diskussionen om huruvida Patnaik kunde tillåtas flyga igen, IB-anteckningen, når slutsatsen att flygning är hans normala sätt att försörja sig och därför föredrog IB att han förblev anställd. Dessutom, och konstaterade att Patnaik var en utmärkt pilot, drar IB slutsatsen att även om de segrade på Indian National Airways att inte återanställa honom, skulle Tatas förmodligen anställa honom.
Kommer ihåg Biju Babu på sin Jayanti. Detta dokument från historiens sidor (daterat 1945) ger en glimt av hans mod (flygande Dr. Lohia, som då var under jorden) och excellens.
Biju Babu arbetade outtröttligt för Indiens framsteg och banade väg för utvecklingen av Odisha. pic.twitter.com/XLEjzOFEiQ
iggy azalea nettovärde
— Narendra Modi (@narendramodi) 5 mars 2020
Det är välkänt att Biju Patnaik aktivt hjälpte frihetskämpar på 1940-talet. Sedan hade vicepresident Hamid Ansari 2016 sagt att hans våghalsighet var uppenbar när han aktivt gick med i Quit India-rörelsen 1942 och samarbetade med underjordiska ledare som Jayaprakash Narayan, Aruna Asif Ali och Dr. Ram Manohar Lohia, även när han var i brittisk tjänst. . Patnaik fängslades av den brittiska regeringen i tre år senare.

I en obit efter att han dog 1997, berättar The Independent om Patnaiks resa som pilot från kolonialtiden till efter självständigheten. Som officer i Royal Indian Air Force i början av 1940-talet flög Patnaik otaliga flykter för att rädda brittiska familjer som flydde från den japanska framryckningen mot Rangoon, Burmas huvudstad. Han släppte också vapen och förnödenheter till kinesiska trupper som kämpade mot japanerna och senare till den sovjetiska armén som kämpade mot Hitlers angrepp nära Stalingrad. På 50-årsdagen av krigets slut hedrades Patnaik av ryssarna för hans hjälp, obit noterade.
Express Explained finns nu på Telegram. Klick här för att gå med i vår kanal (@ieexplained) och håll dig uppdaterad med det senaste
rödaktig rödaktig ålder

Intressant nog anförtrodde Nehru Patnaik att rädda indonesiska motståndskämpar som kämpade mot sina holländska kolonisatörer. I sällskap med fru Gyanwati flög den gänglige piloten ett gammalt Dakota-flygplan till Singapore på väg till Jakarta där rebellerna förskanades 1948. Han undvek de holländska kanonerna, gick in i det indonesiska luftrummet och landade på en improviserad landningsbana nära Jakarta. Med hjälp av överblivet bränsle från övergivna japanska militära soptippar lyfte Patnaik med framstående rebeller, inklusive Sultan Shariyar och Achmad Sukarno, för ett hemligt möte med Nehru i New Delhi.
För sina tjänster för Indonesiens självständighet gav Sukarno, som fortsatte att bli president för skärgården, titeln Bhoomiputra eller son av jorden till Patnaik och gav honom ett hedersmedborgarskap. The Independents dödsruna berättar hur det var Patnaik som föreslog att Sukarnos dotter skulle heta Meghavati eller molnens gudinna. Diah Permata Megawati Setiawati Sukarnoputri blev senare Indonesiens första kvinnliga president, som tjänstgjorde från 2001 till 2004.
Dela Med Dina Vänner: