Förklarat: Hur Blue Origins Jeff Bezos kommer att sväva upp i rymden

Kapseln är helt automatiserad, till skillnad från Richard Bransons Virgin Galactic-raketplan som krävde två piloter för att få honom till rymden och tillbaka för en vecka sedan.

Den nya Shepard NS-14-raketen lyfter från Launch Site One i västra Texas. (AP-bild)

När Blue Origin skjuter upp människor i rymden för första gången , grundaren Jeff Bezos kommer att vara ombord. Inga testpiloter eller flygingenjörer för tisdagens debutflyg från West Texas, bara Bezos, hans bror, en 82-årig flygpionjär och en tonårsturist.

Kapseln är helt automatiserad, till skillnad från Richard Bransons Virgin Galactic-raketplan som krävde två piloter för att få honom till rymden och tillbaka för en vecka sedan.

Bransons råd? Bara luta dig tillbaka, koppla av, titta ut genom fönstret, bara absorbera utsikten utanför, sa han på CBS’ The Late Show med Stephen Colbert.

Skillnader i egenheter och raketer åsido, miljardärrivalerna rustar upp för att skjuta upp nästan vem som helst som är villig att betala ut hundratusentals dollar för ett kort rymdhopp upp och ner.

En kort titt på vad som väntar Bezos och hans passagerare:

Jeff Bezos ombord

Bezos skapade Blue Origin 2000, ett drag som han sa fick hans gymnasieflickvän att observera, Jeff startade Amazon bara för att få tillräckligt med pengar för att göra Blue Origin - och jag kan inte bevisa att hon har fel. Han har sagt att han finansierar raketföretaget genom att sälja 1 miljard dollar i Amazon-aktier om året. Bezos fångade rymdfelet vid 5 års ålder när han såg Neil Armstrong och Buzz Aldrins månlandning den 20 juli 1969. Han valde 52-årsdagen för sin egen uppskjutning. Förälskad i rymdhistorien döpte Bezos sin New Shepard-raket efter Alan Shepard, den första amerikanen i rymden, och hans större New Glenn-raket som fortfarande är under utveckling efter John Glenn, den första amerikanen i omloppsbana. Den 57-årige Bezos – som också äger The Washington Post – avgick som Amazons vd tidigare denna månad och donerade förra veckan 200 miljoner dollar till Smithsonian Institution för att renovera sitt National Air and Space Museum och starta ett utbildningscenter. Att se jorden från rymden förändrar dig. Det förändrar ditt förhållande till den här planeten, med mänskligheten, sa han. Det är något jag har velat göra hela mitt liv.

Peter Dinklage Power Rangers

Nyhetsbrev| Klicka för att få dagens bästa förklaringar i din inkorg

Vem mer flyger

Bezos bjöd personligen in två av sina medpassagerare - hans 50-årige bror Mark, en investerare och frivillig brandman, och den kvinnliga flygpionjären Wally Funk. Med dem kommer Oliver Daemen, en sista-minuten-fil för vinnaren av en välgörenhetsauktion på 28 miljoner dollar som hade en schemaläggningskonflikt. Vid 82 års ålder kommer Funk att bli den äldsta personen i rymden. Hon var bland 13 kvinnliga piloter - den så kallade Mercury 13 - som gjorde samma test i början av 1960-talet som NASA:s Mercury 7-astronauter, men som spärrades på grund av sitt kön. Till sist! Funk utbrast när han erbjöds en plats bredvid Bezos. När det gäller holländaren Daemen – som vid 18 år kommer att bli den yngsta personen i rymden – bjöd hans finansfarsfar på kapselsätet i juni, men hoppade av när priset sköt i höjden. Blue Origin ringde för drygt en vecka sedan, efter att den oidentifierade auktionsvinnaren bytte till ett senare flyg. Den tonåriga rymdfanaktikern, som börjar college i höst, är Blue Origins första betalande kund; inget om vad hans biljett kostade.

Connie sellecca död

Raket och kapsel

Även om Bezos inte kommer att vara den första chefen att åka ut i rymden på sin egen raket, kan han göra anspråk på att ha fastnat för sitt företags första mänskliga uppskjutning. Han siktar också högre, med en förväntad höjd på cirka 66 miles (106 kilometer) jämfört med Bransons 53,5 miles (86 kilometer). Blue Origins 60 fot (18 meter) New Shepard-raket kommer att accelerera mot rymden med tre gånger ljudets hastighet, eller Mach 3, innan den separeras från kapseln och återvänder för en upprätt landning. Passagerarna kommer att uppleva tre till fyra minuter av viktlöshet, innan deras kapsel hoppar fallskärm ut i öknen bara 10 minuter efter lyftet. Det är fem minuter mindre än Alan Shepards 1961 Mercury-flygning. Blue Origin erbjuder dock de största fönstren som någonsin byggts för en rymdfarkost. Bezos köpte den ödsliga, uttorkade marken för uppskjutning och landning av raketer. Den närmaste staden är Van Horn, med 1 832 invånare.

Meritlista

Blue Origin har genomfört 15 testflygningar till rymden sedan 2015, med experiment, vykort för barn och Mannequin Skywalker, företagets passagerarberedskap. Med undantag för boosterkraschlandningen på första resan var alla demos framgångsrika. En raket flög sju gånger och en annan fem. Kapslarna återvanns också. Blue Origin avbröt medvetet ett par flygningar efter lyftet för att testa nödflyktsystemet på kapseln. Tempot verkade långsamt jämfört med konkurrenterna, och många undrade varför Blue Origin – dess motto Gradatim Ferociter, eller steg för steg våldsamt – tog så lång tid att lansera människor. Baserat i Kent, Washington, höll företaget ganska mycket på sina lanseringsplaner. Bezos meddelade äntligen att det är dags efter den sista testflygningen i april, en generalrepetition som såg skenpassagerare kort klättra ombord innan lyftet.

Detta odaterade foto som gjorts tillgängligt av Blue Origin visar insidan av besättningskapseln. (AP-bild)

Vad kommer härnäst

Blue Origin förväntas öppna biljettförsäljningen strax efter att Bezos flyger. Det finns inga direkta ord om hur mycket turer kommer att kosta. Den fjärde plats på den kommande flygningen auktionerades ut för 28 miljoner dollar. Nitton rymdförespråkare och utbildningsgrupper får miljon vardera som ett resultat, och resten ska användas av Blue Origins Club for the Future för sin egen utbildningsinsats. Medan den lilla New Shepard är tänkt att skjuta upp människor på korta flygningar till kanten av rymden, kommer den mega New Glenn att kunna transportera last och så småningom besättningen i omloppsbana från Cape Canaveral, Florida, med början i slutet av nästa år. Blue Origin har också ögonen på månen. Dess föreslagna månlandare, Blue Moon, förlorade mot SpaceX:s Starship i NASAs senaste kommersiella tävling för att utveckla tekniken för att få nästa astronaut till månen. Blue Origin utmanar kontraktstilldelningen, liksom Dynetics, den andra konkurrenten.

Dela Med Dina Vänner: