Förklarat: Vad är Moto Tunnel, den 129-åriga strukturen från brittisk tid 'återupplivad' av Pakistan?
Moto Tunnel: Ett brittiskt arkitektoniskt underverk, tunneln sedan decennier har legat stängd, begravd under högar av skräp och smuts. Den har 'återställts till sin ursprungliga glans från skräp till skatt', sa den pakistanska regeringen.
Moto Tunnel efter återupplivning. (Expressfoto) Den 29 oktober öppnade Pakistans ministerium för klimatförändringar den 129 år gamla Moto-tunneln för turister efter dess återupplivande i Ayubia National Park i Khyber Pakhtunkhwa-provinsen. Ett brittiskt arkitektoniskt underverk, tunneln sedan decennier har legat stängd, begravd under högarna av skräp och smuts. Den har 'återställts till sin ursprungliga glans från skräp till skatt', sa den pakistanska regeringen. denna webbplats förklarar kultur- och arvsvärdet av den brittiska erans tunnel i det odelade Indien.
Vad är Moto Tunnel?
Den 250 fot långa, 6 fot höga och 4 fot breda tunneln uthuggen av stenar och lera, är en del av den längre 'naturpipeline walk' (en promenad genom skogarna) i Ayubia National Park i Khyber Pakhtunkhwa-provinsen i Pakistan. Beläget nära Ayubia ligger Murree, en liten och berömd kullestad sedan brittisk tid i Galyat-regionen (som sträcker sig på båda sidor om Khyber Pakhtunkhwa och Punjabs provinsgräns i Pakistan). Galyat-regionen är känd bland turister för sina bergstäder och naturvandringsleder genom skogarna. Tunneln har ett stenmärke på toppen med '1891' uthugget, vilket indikerar året den byggdes av britterna.
andy cohen kändisförmögenhet
Hur 'upptäckte' den pakistanska regeringen tunneln?
Malik Amin Aslam, federal minister för klimatförändringar och rådgivare till Pakistans premiärminister, talade med The Indian Express, sa att det var för cirka 10-11 månader sedan som vårt team utförde plantagearbete i området när de upptäckte den här tunneln. Dess öppningspunkt var begravd under högar av sopor och smuts. När vi såg '1891'-skylten på toppen började vi titta på dess historia. Vi fann att det var 'Moto-tunneln' byggd av britterna. Vi hade tappat koll på det på grund av vanvård. En vattenledning går genom den och den byggdes förmodligen för att lösa vattenproblemet i den närliggande Murree. Tunneln är en del av den längre 'naturpipeline walk' som går genom Ayubia National Park. Tidigare var vandringen på 4 km, men i och med öppningen av tunneln har den utökats till 16 km.
Vandringens huvudspår är 4 km från Dunga Gali till Ayubia. Tunneln byggdes för att förbinda Ayubia med Khaira Gali. Express Explained finns nu på Telegram
pauley perrette make michael bosman
Ett brittiskt arkitektoniskt underverk, tunneln sedan decennier har legat stängd. Den låg begravd under högar av skräp och smuts. (Expressfoto) Hur har tunneln återställts?
Aslam säger att den pakistanska regeringen har spenderat nästan 20 lakh Rs för att 'återuppliva' det 'arvsarkitektoniska verket' och 'inte har manipulerat med dess ursprungliga struktur' så att turister och natur- och kulturarvsutforskare kan 'gå en promenad genom historien'. Tunnelns ursprungliga stenarbete har inte manipulerats. Vi har inte använt något nytt byggmaterial. Vi har precis tagit bort smutshögar, städat området, installerat några turistanläggningar som bänkar, ljus inne i tunneln, rustat upp gamla stenarbeten och öppnat för turister. Vi planerar att installera några artefakter. Andra faciliteter som ett kafé, informationscenter kommer att dyka upp snart, sa han. Projektet har genomförts under projektet Sustainable Forest Management Project.
josh gordon nettovärde
Vilken är tunnelns topografi?
Eftersom vattenledningen går genom den och tunneln användes för vattentransport är det en helt platt promenad genom tunneln, sa Aslam.
Dela Med Dina Vänner:
