Förklarat: Vad är Stardust 1.0, den första raketen som körs på biobränsle?
Söndagens uppskjutning markerar ytterligare en historisk förstagång för Maine sedan Stardust 1.0 har blivit den första kommersiella raketuppskjutningen för staten i nordöstra USA.
Stardust 1.0 är en bärraket som lämpar sig för student- och budgetnyttolaster. (Foto: videograf @bluShift aerospace) Den 31 januari lanserades Stardust 1.0 från Loring Commerce Center i Maine, USA, en före detta militärbas, och blev den första kommersiella rymduppskjutningen som drivs av biobränsle, som är giftfritt för miljön i motsats till traditionellt använda raketbränslen.
Söndagens uppskjutning markerar ytterligare en historisk förstagång för Maine sedan Stardust 1.0 har blivit den första kommersiella raketuppskjutningen för staten i nordöstra USA.
Så, vad är Stardust 1.0?
Stardust 1.0 är en bärraket som lämpar sig för student- och budgetnyttolaster. Raketen är 20 fot hög och har en massa på ungefär 250 kg. Raketen kan bära en maximal nyttolastmassa på 8 kg och bar under sin första uppskjutning tre nyttolaster. Enligt en rapport i Politico inkluderade nyttolasten en cubesat-prototyp byggd av gymnasieelever, en metallegering designad för att minska vibrationer, som är utvecklad av Kellogg's Research Labs och en cubesat från mjukvaruföretaget Rocket Insights.
constance wu am hethcoat
Raketen är tillverkad av bluShift, ett flygföretag baserat i Maine som utvecklar raketer som drivs av biodrivna bränslen. Stardust 1.0 utvecklas av företaget sedan 2014 då företaget grundades av dess vd Sascha Deri.
ted allens nettovärde
GÅ MED NU :Express Explained Telegram Channel
Dessa raketer kommer att hjälpa till att skjuta upp små satelliter som kallas cubesats ut i rymden på ett sätt som är relativt billigare än att använda traditionellt raketbränsle och är mindre giftigt för miljön. Andra raketer som utvecklas av företaget inkluderar Stardust Gen. 2, Starless Rouge och Red Dwarf, som är ett fordon med låg omloppsbana (LEO) och är designat för att flyga en maximal nyttolast på 30 kg.
Det finns andra företag som arbetar för att göra tillgången till utrymme enklare. En av dem är Amazons grundare Jeff Bezos rymdföretag som heter Blue Origin. Förra året i oktober testade företaget ett raketsystem som heter New Shephard. Raketsystemet är tänkt att ta turister till rymden så småningom och erbjuder flygningar till rymden över 100 km över jorden och boende för nyttolaster. Sådana ansträngningar är en del av ett växande antal kommersiella rymdföretag som arbetar för att ge enklare och billigare tillgång till rymden för lekmän och även för att göra tillgången till rymden kostnadseffektiv för akademisk forskning, företagsteknologiutveckling och entreprenöriella satsningar bland annat. .
Anmärkningsvärt är att inkvartering av mininyttolaster ger enklare tillgång till rymden för inte bara erfarna forskare utan även för studenter som är en del av utbildningsinstitutioner och arbetar med att utveckla sina egna rymdprogram för mindre än priset för nya fotbollsdräkter som Blue Origin har uttryckt. Det.
Ett annat företag grundat av den brittiske entreprenören Richard Branson vid namn Virgin Galactic undertecknade ett Space Act-avtal med NASA:s Johnson Space Center i juni 2020 för att uppmuntra kommersiellt deltagande i mänskliga rymdfärder till den internationella rymdstationen (ISS) och hjälpa till med utvecklingen av en låg omloppsbana om jorden. ekonomi.
kit harrington nettovärde 2017
Vad är biobränsle?
Vad biobränslet som används för söndagens lansering består av är ännu inte klart, men enligt media kan det hämtas från gårdar runt om i världen. Deri sa till Politico att biobränslet är en blandning av ämnen som kan fås från vilken gård som helst i hela USA och att det är giftfritt. Mina två unga döttrar kunde äta bränslet och ingen skada skulle komma till dem med undantag för förstoppning kanske, citerade Deri i rapporten.
Men i stort sett utvinns biobränslen från biomassa, som kan omvandlas direkt till flytande bränslen som kan användas som transportbränsle. Enligt den amerikanska regeringens kontor för energieffektivitet och förnybar energi är de två vanligaste typerna av biobränslen som används idag etanol och biodiesel och de representerar båda den första generationens biobränsleteknologi. Etanol är till exempel förnybar och tillverkad av olika typer av växtmaterial. Biodiesel å andra sidan produceras genom att kombinera alkohol med nya och använda vegetabiliska oljor, animaliska fetter eller återvunnet matfett.
Dela Med Dina Vänner:
