Förklarat: Vem var Chuck Yeager, den första personen som bröt ljudbarriären?

Chuck Yeager blev den första personen att flyga snabbare än ljudets hastighet – kallad att bryta ljudbarriären – den 14 oktober 1947.

Yeager, som var en amerikansk flygvapenkapten vid den tiden, nådde en hastighet av 1 127 km i timmen på en höjd av 13 000 meter.

Charles Elwood Chuck Yeager, den amerikanska testpiloten under andra världskriget som var Förste pilot som bröt ljudmuren, dog vid 97 års ålder den 8 december. Hans prestation inledde eran av överljudsflykt.

Hans fru, Victoria Yeager, meddelade sin död på Twitter genom sitt konto, ... Det är med djup sorg, jag måste berätta att min livskärleksgeneral Chuck Yeager gick bort strax före 21:00 ET. Ett otroligt vällevt liv, Amerikas största pilot och ett arv av styrka, äventyr och patriotism kommer att bli ihågkommen för alltid.

Vem var Chuck Yeager?

Yeager föddes den 13 februari 1923 i Myra, West Virginia till Albert Hal Yeager och Susie Mae Yeager. Hans familj flyttade till Hamlin när han var fem. I sin memoarbok skrev Yeager att han var en förskolebarn då och Hamlin, som hade en befolkning på cirka 400, kändes som en storstad för honom. Han tog värvning i Army Air Corps i september 1941 och tjänstgjorde som besättningschef tills han valdes ut för pilotutbildning under flygsergeantprogrammet i juli 1942.

I ett uttalande som släpptes på dödsdagen, sa NASA:s administratör Jim Bridenstine, bland många första på mer än 60 år inom flyget, var Chuck den första mannen som flög med ljudets hastighet, och hans prestationer konkurrerar med någon av våra största nybörjare i Plats. Han var inte nöjd med att vila på lagrarna, han slog sitt eget rekord och reste på Mach 2.44. Men redan innan dess tjänade han sitt land heroiskt under andra världskriget. Långt efter att han blivit en legend på sin egen tid fortsatte han att tjäna sitt land genom militären och senare i sitt pågående arbete med att testa nya flygplan.

eric claptons nettoförmögenhet

Vad gjorde han?

Yeager blev den första personen som flög snabbare än ljudets hastighet – kallad att bryta ljudbarriären – den 14 oktober 1947 ombord på det raketdrivna Bell X-1-flygplanet som var målat orange och liknade en kulspruta med 50 kalibers kulspruta. . Yeager kallade den den glamorösa Glennis efter sin första fru.

Yeager, som var en amerikansk flygvapenkapten vid den tiden, nådde en hastighet av 1 127 km i timmen på en höjd av 13 000 meter. Denna information avhävdes inte förrän i juni 1948, varefter han fick namnet The Fastest Man Alive bland många andra. Han tilldelades 1947 Collier Trophy tillsammans med John Stack och Bell Aircraft Corporations president Lawrence Bell för deras forskningsprestationer inom flygning snabbare än ljud.

Med orden som medföljer trofén jämfördes Yeagers prestation med bröderna Wright. Detta är en epokal bedrift i världsflygets historia – den största sedan den första framgångsrika flygningen med det ursprungliga Wright Brothers flygplan, för fyrtiofem år sedan .

I sin bok, From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, noterar John D. Anderson, Jr. att på morgonen den 14 oktober 1947 hade Yeager ont efter två brutna revben som han ådrog sig till följd av en ridolycka, men avslöjade inte detta för någon annan än sin nära vän.

Frasen ljudbarriär användes först av den brittiska aerodynamikern WF Hilton 1935, enligt NASA. Ljudbarriär betyder helt enkelt ökningen av ett flygplans vinges motstånd mot höga hastigheter när det närmar sig ljudets hastighet.

Vad hände den 14 oktober 1947?

Bell X-1 var ett forskningsfordon som installerades i bombrummet på en fyrmotorig B-29 bombplan från andra världskriget. Enligt dagens redogörelse som berättas av Anderson Jr., den 14 oktober 1947, lyfte B-29 och klättrade en höjd av 20 000 fot klockan 10 på morgonen. När den passerade en höjd av 5000 fot, kämpade Yeager in i cockpiten på X-1 och klockan 10:26, med en hastighet av cirka 400 km i timmen, släppte X-1:an fri från bombplatsen på B:an. -29, varefter Yeager avfyrade sin Reaction Motors XLR-11 raketmotor och, drevet av 6 000 pund dragkraft, accelererade och klättrade det eleganta flygplanet snabbt.

Eftersom flygplanet nådde en hastighet på över 1 126 km i timmen och en höjd av 43 000 fot gick flygningen smidigt och ingen kontrollförlust rapporterades som vissa ingenjörer hade befarat. Det var just i detta ögonblick som Yeager blev den första personen att ha brutit ljudbarriären och X-1 blev det första framgångsrika överljudsflygplanet i flygets historia.

I sin självbiografi med titeln Yeager, skrev han samtidigt som han nämnde ett annat uppdrag ombord på Bell X-1, jag hade alltid fjärilar innan jag tappades från magen på moderskeppet B-29, men mina spänningar denna dag var små jämfört med ljudbarriäruppdraget , när jag var rädd, att veta att många av mina kollegor trodde att jag var dömd att sprängas i bitar av en osynlig tegelvägg på himlen.

Flygplanet donerades till Smithsonians National Air and Space Museum 1950. Följ Express Explained på Telegram

Dela Med Dina Vänner: