OPEC:s förslag till produktionspakt: Hur kommer beslutet att påverka Indien?

Indien står för närvarande inför rekordhöga priser på bensin och diesel, med pumppriser på de förra som överstiger 100 Rs per liter i 13 stater och unionens territorier.

OPEC+-gruppen av länder hade i april 2020 ingått ett tvåårigt avtal som innebar kraftiga nedskärningar i råoljeproduktionen för att hantera ett kraftigt fall i oljepriset till följd av Covid-19-pandemin.

Den senaste mötesrundan mellan OPEC+-gruppen av oljeexporterande länder har avstannat eftersom Förenade Arabemiraten har stött tillbaka förslag som gör en ökning av råoljetillgången villkorad av en förlängning av ett produktionsavtal. En annan diskussionsrunda mellan OPEC+-länder planerad till måndagen avbröts enligt uppgift eftersom nyckelspelare inte lyckades göra några framsteg i att lösa nyckelfrågor.

vad är Leah Remini nettovärde

Nyhetsbrev | Klicka för att få dagens bästa förklaringar i din inkorg

Vad är bakgrunden?

OPEC+-gruppen av länder hade i april 2020 ingått ett tvåårigt avtal som innebar kraftiga nedskärningar i råoljeproduktionen för att hantera ett kraftigt fall i oljepriset till följd av Covid-19-pandemin. Priset på Brent-olja nådde en 18-årig lägsta nivå på under 20 dollar per fat i april 2020 när den ekonomiska aktiviteten runt om i världen kraschade när länder hanterade pandemin. Den initiala produktionsminskningen av OPEC+ var cirka 10 miljoner fat per dag eller cirka 22 procent av referensproduktionen för OPEC+-länder.

I november 2020 började dock priset på Brent-råolja att klättra konsekvent och har nu stigit till 76,5 dollar per fat – upp från cirka 40 dollar per fat i slutet av oktober – tack vare den stadiga utbyggnaden av vaccinationsprogram runt om i världen. OPEC+ bibehöll dock lägre produktionsnivåer trots att råoljepriserna nådde nivåerna före Covid, där Saudiarabien framför allt tillkännagav en ytterligare nedskärning av produktionen med 1 miljon fat per dag för perioden februari till april, vilket bidrog till att öka ökningen priser ännu längre.

OPEC+-gruppen stötte på skarp kritik från utvecklingsekonomier, inklusive Indien, för att de medvetet höll låga utbudsnivåer för att höja priserna. Oljeminister Dharmendra Pradhan hade till och med sagt att det höga priset på råolja bromsade den ekonomiska återhämtningen i utvecklingsekonomierna efter pandemin. I april gick OPEC+ överens om att gradvis öka råoljeproduktionen när priserna nådde 64,5 dollar per fat inklusive ett stegvis slut på Saudiarabiens produktionsminskning på 1 miljon fat per dag i juli.

Vad är problemet?

Enligt UAE:s officiella nyhetsbyrå, Emirates News Agency, gick Förenade Arabemiraten med på att det fanns ett behov av att öka råoljeproduktionen från och med augusti, men gick inte med på ett villkor från OPEC:s gemensamma ministerövervakningskommitté (JMMC) om att den tvååriga produktionsavtalet förlängs med sex månader.

Förenade Arabemiratens regering sa att det inte var meningsfullt att bifoga villkor för att öka i augusti, och noterade att det enda alternativet som erbjuds av JMMC inkluderade en förlängning av det nuvarande avtalet. Förenade Arabemiratens viktigaste invändning mot det befintliga avtalet är referensproduktionen som används för att beräkna den totala produktionen fördelad på varje oljeexporterande land. Förenade Arabemiraten noterade att referensen för baslinjeproduktionen som används i det nuvarande avtalet inte återspeglade Förenade Arabemiratens produktionskapacitet och ledde därför till att Förenade Arabemiraten tilldelades en lägre andel av den totala produktionen av råolja. Förenade Arabemiraten noterade att referensproduktionsnivåerna för baslinje var orättvisa och att det skulle vara öppet för förlängning av avtalet om baslinjeproduktionsnivåerna var översyner för att vara rättvisa för alla parter.

Hur kommer detta att påverka Indien?

Om Förenade Arabemiraten och andra OPEC+-länder inte når en överenskommelse om att öka produktionen i augusti kan förväntade lättnader i form av lägre råoljepriser försenas. Indien står för närvarande inför rekordhöga priser på bensin och diesel , med pumppriser på de tidigare överstigande Rs 100 per liter i 13 stater och fackliga territorier. Höga råoljepriser har lett till att indiska oljemarknadsföringsföretag har höjt priset på bensin med cirka 19,3 procent och priset på diesel med cirka 21 procent sedan början av 2021.

Pradhan noterade förra veckan att han nyligen haft produktiva samtal med OPEC-medlemsnationer och var hoppfull om att råoljepriset skulle bli nyktert efter den nuvarande uppsättningen av möten.

Dela Med Dina Vänner: