Kompensation För Stjärntecknet
Substabilitet C -Kändisar

Ta Reda På Kompatibilitet Med Stjärntecken

Två stater, ett varumärke: hur Kerala vann kampen mot Karnataka för KSRTC-varumärket

Efter en sju år lång juridisk kamp om varumärket hävdar Kerala att det har fått rätten att använda förkortningen KSRTC. Karnataka har sagt att de ännu inte har fått ordern. Och nu då?

KSRTC-bussar parkerade vid Majestic busshållplats i Bengaluru (Express Photo/File)

I decennier har grannstaterna Kerala och Karnataka använt samma förkortning för sina respektive statliga vägtransportföretag – KSTRC. Efter en sju år lång juridisk kamp om varumärket, Det har Kerala meddelat att varumärkesregistrets slutliga dom i onsdags gav det rätt att använda förkortningen KSRTC, dess emblem, och till och med smeknamnet ’Anavandi’, som betyder elefantfordon.





Karnataka har sagt att de ännu inte har fått ordern och det den undersöker juridiska alternativ .

Nyhetsbrev| Klicka för att få dagens bästa förklaringar i din inkorg



Sida vid sida

I Kerala återupprättades det tidigare Travancore State Transport Department som Kerala State Road Transport Corporation den 1 april 1965. Och i Karnataka, Mysore Government Road Transport Department (MGRTD), som startade 1948, blev Karnataka State Road Transport Corporation i 1973.



Kerala RTC är statens största offentliga arbetsgivare, med 28 000 fast anställda och 38 000 pensionärer (2020). Men fackföreningsrörelse och misskötsel har orsakat det stora förluster. Den tidigare LDF-regeringen spenderade Rs 5 000 crore på fem år för att möta löne- och pensionsräkningar.


David Dobrik lön

De två RTC:erna har drivit tjänster till varandras stater i decennier. De använder samma utrymme för parkering, drift och bokningskontor.



Redaktionell|Karnataka och Keralas regeringar slåss om varumärket för statlig busstrafik. Och vinnaren är Kerala

Hur varumärken registreras

Office of the Controller General of Patent, Design and Trade Marks är det högsta organet som har till uppgift att övervaka hur bestämmelserna om patent och varumärken fungerar och ge råd till regeringen i dessa frågor. Det faller under avdelningen för främjande av industri och intern handel.



Den registeransvarige leder kontoren för varumärkesregistret, skapat för att administrera Trade Marks Act, 1999. Medan den registeransvarige fungerar som registrator kan han då och då tilldela denna funktion till andra tjänstemän. Den nuvarande generalcontrolleren är DPIIT:s gemensamma sekreterare Rajendra Ratnoo, med tanke på denna roll som en extra kostnad.

Hur Kerala vann




axl rose bilar

2014 ansökte Karnataka State RTC om registrering av KSRTC-varumärket hos varumärkesregistratorns kontor i Chennai. Efter att ha registrerats skickade den ett meddelande till Kerala RTC mot användningen av varumärket. Kerala RTC kontaktade statens varumärkesregistrator, som påpekade att namnet redan har registrerats av Karnataka RTC.

Kerala vann så småningom genom att förlita sig på avsnitt 34 i varumärkeslagen som handlar om den första användarregeln. Den föreskriver att en innehavare av ett varumärke inte har rätt att förhindra att en annan part använder ett identiskt eller liknande varumärke om användaren började före användaren eller dagen för registrering av innehavaren. Eftersom Kerala RTC var den första användaren (från 1965) fick den rätten att använda varumärket.



Kerala RTC tillhandahöll fotografier av gamla bussar, bussdepåer, sidor från memoarer från tidigare transportministrar, artiklar och rapporter. Bland bevisen som presenterades var bilder från en malayalamfilm från 1969, Kannur Deluxe, som visar en KSRTC-buss (Kerala) som trafikerar mellan Kannur och Thiruvananthapuram.

Och nu då


jodie comer nettovärde

Keralas transportminister Antony Rajus kontor utfärdade ett pressmeddelande där han sa att varumärkesregistratorn har dömt till Kerala RTC:s fördel. På fredagen utfärdade Karnataka SRTC ett uttalande där de sa att rapporterna är faktuella felaktiga eftersom vi inte har mottagit något sådant meddelande eller order från Central Trade Mark Registry som hävdats förrän idag.

Karnatakas vice chefsminister och transportminister Laxman Savadi sa: Utan något meddelande från kontrollören för patentdesign och varumärken kan vi inte gå vidare med Keralas anspråk. Vi kommer att diskutera med vårt KSRTC juridiska team och utforska alla möjligheter.

Dela Med Dina Vänner: