Förklarat: Hur fyra ONGC-fartyg gick i drift utanför Mumbais kust; vad är status på räddningen

Totalt fyra fartyg har drabbats. De inkluderar tre byggpråmar av M/s Afcons, som arbetar med ett projekt av ONGC i Western Offshore-fält i Arabiska havet.

Tre kustbevakningsfartyg och 14 andra fartyg som ägs av ONGC och inhyrda fartyg har också satts in för räddningsuppdraget. (PTI)

På måndagen Indiska flottan och kustbevakningen inledde ett räddningsuppdrag efter att fyra fartyg gick i drift utanför Mumbais kust på grund av dåligt väder och kraftiga regn som härrörde från cyklonen Tautkae. Vad var det som orsakade olyckan och hur är statusen på räddningsuppdraget så här långt?

När inträffade olyckan?

I den tidiga timmarna den 17 maj träffade cyklonen Tauktae Arabiska havet utanför Mumbais kust där Oil Natural Gas Corporation Ltds stora produktionsanläggningar och borriggar finns. Vindstyrkan steg till nästan 150-180 km/timme med sex till 8 meter höga vågor. På grund av en kombination av väderfaktorer gick fyra fartyg som ONGC satte i drift i drift på öppet hav.

Vilken typ av fartyg var inblandade i olyckan?

Totalt fyra fartyg har drabbats. De inkluderar tre byggpråmar av M/s Afcons, som arbetar med ett projekt av ONGC i Western Offshore-fält i Arabiska havet. Några av dessa pråmar tjänade som bostad för män som arbetade på flera offshoreriggar av olje-PSU. Det fjärde fartyget är en borrigg av ONGC som används för prospekteringsändamål.

Vad gick fel med dessa fyra fartyg?

Fartygen tycks ha drabbats hårt av högsjödyning och byiga vindar. Pråmen 'Papaa–305' såg sina ankare släppa och fick fartyget att börja driva. Ankarna på det andra fartyget, Barge 'Support Station-3', gav också bort och fick det att driva. Det tredje fartyget, Barge 'Gal Constructor', driver vid Colaba Point med vatten som tränger in i maskinrummet. ONGC:s borrfartyg 'Sagar Bhushan' utplacerade för prospektering i västra offshore, förlorade sina ankare och det började också driva norrut.

el chapo vs escobar nettovärde

Hur många människor var på dessa fartyg?

Kustbevakningens operationer DIG T Ashish sa att det var uppskattningsvis 800 personer ombord i de fyra fartygen, men det fanns ingen exakt räkning.

Hur startade räddningsaktionen?

Strax efter att ha mottagit nödanropet kunde helikoptrar inte sjösättas för räddningen på grund av de svåra väderförhållandena. Enligt de senaste rapporterna sattes två fartyg från den indiska flottan, INS Kochi och INS Kolkata, ut för räddningsuppdraget. Tre kustbevakningsfartyg och 14 andra fartyg som ägs av ONGC och inhyrda fartyg har också satts in för räddningsuppdraget.

Hur många människor har räddats hittills?

TILL totalt 182 anställda ombord P305 pråm har räddats hittills. Pråmen sägs dock vara sänkt.

Totalt 339 personer ombord på Gal Constructor och SS-3 sägs också vara räddade.

Dela Med Dina Vänner: