Förklarat: Vad är speciellt med Vistadome-bussarna på tåg till Kevadia?
Vistadome är en toppmodern buss gjord av Indian Railways, designad för att ge passagerare resekomfort samt en förbättrad tittarupplevelse av sin omgivning. Lär dig mer om dess funktioner här.
Vistadome är en toppmodern buss gjord av Indian Railways. På söndagen (17 januari) premiärminister Narendra Modi flaggade av åtta tåg från olika delar av landet till Kevadia i Narmada-distriktet, där statyn av enhet finns, i ett försök att locka turism till detta stambälte.
Av dessa åtta tåg har Janshatabdi Express från Ahmedabad en Vistadome tränare , som får stor uppmärksamhet.
Vad är en Vistadome-coach?
Vistadome bussen är en toppmodern buss gjord av Indian Railways, designad för att ge passagerare resekomfort samt en förbättrad tittarupplevelse av sin omgivning.
Enligt Indian Railway-tjänstemän har Vistadome-vagnen i Janshatabdi Express tillverkats på Integral Coach Factory i Chennai, Tamil Nadu. Det är för första gången som bussen Vistadome har tillverkats på plattformen Linke Hofmann Busch (LHB), gjord för passagerarbussar för tåg i Indien.
Den nyinvigda järnvägsstationen i Kevadia, Gujarat. (Expressfoto: Nirmal Harindran) Vilka är de framträdande egenskaperna hos Vistadome?
Några av funktionerna i Vistadome-bussarna är en observationslounge med ett stort fönster där passagerarna kan uppleva den natursköna vägen till Kevadia. De 44 vilstolarna - 180 graders vridbara säten ser till att människor kan njuta av utsikten från båda fönstren till höger och vänster, det finns automatiska skjutdörrar vid bussens båda portar, glastak erbjuder panoramautsikt, medan det finns fem stora fönster på varje sida.
dylan playfair ålder
Bussen har också hopfällbara snacksbord som liknar det som tillhandahålls vid flygningar, sätesnummer med punktskrift, ett inbyggt underhållningssystem integrerat med digitala bildskärmar och högtalare tillsammans med ett GPS-baserat offentligt adress- och passagerarinformationssystem, åtkomst till 'content on demand' för passagerare genom Wi Fi-anläggning på deras personliga prylar, ett miniskafferi med kaffebryggare, vattenkylare, varmugn och kylskåp, separat bagageutrymme i flera nivåer, tillsammans med en separat hytt för tågpersonalen som kommer att informera passagerare angående bussen i varje tur.
Bussen kommer också att ha CCTV-övervakning, brandlarmsystem och en LED-destinationstavla.
En speciell tränare med Vistadome på Shatabdi Express Ahmedabad till Kevadia. (Expressfoto: Nirmal Harindran) Hur många platser har Vistadome-tränaren?
Enligt järnvägstjänstemän finns det så många som 44 vilstolar i bussen och priset är 885 Rs per reserverad plats i Janshatabdi Express, vilket liknar kostnaden för en plats i bussen Executive Chair Car.
GÅ MED NU :Express Explained Telegram Channel
Hur skiljer sig reseupplevelsen i Vistadome från vanliga Indian Railways bussar?
denna webbplats talade med passagerare som reste i Vistadome-bussarna i Janshatabdi Express på söndagen. Bland dessa var 45-årige Mayur Vakani, skådespelare som gör rollen som 'Sundar' i tv-serien 'Tarak Mehta ka Ulta Chashma'.
Jag har rest i tåg i Europa och jag måste säga att Vistadome-bussarna inte bara är i paritet med dem, utan har överträffat dem när det kommer till faciliteter. Det här är som att resa i ett flygplan på järnvägsspår. Resan var extremt smidig och jag kände ingen vibration eller rörelse när tåget var i full fart, sa Vakani.
En tjänsteman från Western Railways sa till The Indian Express att det framträdande kännetecknet för Vistadome är att den har luftfjädring med fjäderkomfortteknologi, vilket säkerställer att passagerarna inte känner någon trötthet alls under resan. Vi uppmanar resenärer att ha ett glas fullt med vatten på snacksbordet när tåget är i full fart, och märker att glaset kommer att stå helt stilla.
Vilka tåg sjösattes till Kevadia?
De åtta tågen är Kevadia-Varanasi (Mahamana Weekly Express) från Uttar Pradesh, Kevadia-Dadar (Dadar Kevadia Daily Express) från Mumbai Kevadia-Ahmedabad (Janshatabdi Daily Express), Kevadia-Hazrat Nizamuddin (Nizamuddin Kevadia Sampark Kranti Bi Weekly Express) Delhi, Kevadiya-Rewa (Kevadia Rewa Weekly Express) från Madhya Pradesh, Kevadia-Chennai (Chennai Kevadia Weekly Express), Kevadia-Pratapnagar (MEMU Daily) och Pratapnagar-Kevadia (MEMU Daily) från Vadodara, alla i närvaro av staternas respektive chefsministrar, unionens järnvägsminister Piyush Goyal och utrikesminister S Jaishankar.
letar efter en mästare
Dela Med Dina Vänner:
