Förklarat: Vad vi vet om den största eldrivna flygningen som förväntas idag
Det eftermonterade Caravan-planet, som kan ta nio passagerare, förväntas lyfta klockan 08.00 Stillahavstid (20.30 i Indien) den 28 maj.
Detta är det största flygplanet någonsin att flyga på elektrisk kraft. (Foto med tillstånd: Magnix) Som ett genombrott för elektrisk flygteknik kommer en elmotor på 750 hästkrafter tillverkad av MagniX, en australisk elmotortillverkare, att driva ett Cessna 208 Caravan-flygplan för att flyga under en förväntad 20-30 minuter över delstaten Washington. Detta kommer att bli det största flygplanet någonsin att flyga på elektrisk kraft.
I december förra året drev en motor från samma företag ett sjöflygplan i Vancouver, Kanada, i vad som beskrevs som världens första 100 procent elektriska flygning.
ginuwine nettovärde
Det eftermonterade Caravan-planet, som kan ta nio passagerare, förväntas lyfta klockan 8 på morgonen Stillahavstid (20:30 i Indien) den 28 maj och kommer att flyga med en hastighet av 183 km/h, enligt en Guardian-rapport. Men för sin första resa kommer en testpilot att flyga planet ensam.
Planet som valts ut, en Cessna 208 Caravan, är ett populärt nyttoflygplan runt om i världen sedan 1980-talet, med över 2 600 som för närvarande används för pendlingsflygbolag, flygfrakt, VIP-transporter, flygutbildning och humanitära uppdrag. MagniX siktar på kommersiell verksamhet över en räckvidd på 100 mil till 2021, och hoppas att eftermontering av sin motor till en husvagn skulle påskynda myndighetsgodkännanden.
Enligt en CNBC-rapport kan sådana elektriska flygningar kräva betydligt mindre underhåll jämfört med bränslebaserade flygplan, och kan leda till att kortdistansflygningar blir billigare och därmed bidra till att göra det mer lönsamt för flygbolag att flyga till avlägsna platser.
Förutom MagniX är flera företag involverade i att göra elflyg till verklighet. Samåkningsföretaget Uber har meddelat flygtaxi att flyga redan 2023. Stora branschaktörer som Airbus och Rolls Royce, ett antal startups, samt rymdorganisationen NASA är involverade i att utveckla elektriska flygtekniker.
Klicka för att förstora. Källa: Magnix Ändå, trots löftet från kortdistans elektriska flygningar, förväntas flera år av utveckling för att driva långväga resor. Ett stort hinder i denna process är batteritekniken, där vikten på batteriet är en stor utmaning.
Flygsektorn är en snabbt växande källa till koldioxidutsläpp och bidrar väsentligt till klimatförändringarna. Enligt World Wildlife Federation är oreglerade kolföroreningar från flyg den snabbast växande källan till utsläpp av växthusgaser. Om hela sektorn betraktas som ett land skulle det vara bland de 10 mest förorenande nationerna på planeten.
Westbrook nettovärde
Till 2050 förväntas flygindustrin ta emot 16 miljarder passagerare, upp från 2,4 miljarder 2010. Om sektorn enbart förlitar sig på konventionell teknik skulle utsläppen tredubblas till 2050.
Express förklaratär nu påTelegram. Klick här för att gå med i vår kanal (@ieexplained) och håll dig uppdaterad med det senaste
Att göra flygsektorn miljövänlig är ett viktigt steg för att uppfylla Parisavtalets mål från 2016 att begränsa ökningen av globala temperaturer till under 2 grader Celsius, och fortsätta ansträngningarna för att begränsa ökningen till 1,5 grader Celsius.
Miljöaktivism har redan påverkat populariteten för flygresor som transportsätt. Enligt en UBS-bankstudie från oktober förra året förväntas kampanjer som de av Greta Thunberg och det svenska konceptet flygskam eller flight shaming få människor att dra ner på sina flygvanor i USA och Europa.
Dela Med Dina Vänner:
