Förklarat: Qantas testar längsta kommersiella flygning

Australiens flaggskepp Qantas genomförde på söndagen en nonstop testflygning från New York till Sydney, för att undersöka hur världens längsta potentiella kommersiella flygplansresa på nästan 20 timmar skulle påverka piloter, besättning och passagerare.

Världens längsta kommersiella flygplansresa hade 50 passagerare och besättning på en Boeing 787-9 Dreamliner för den 16 200 kilometer långa resan. (Bloomberg)

QF7879, ett Qantas Airways flygplan som flyger från New York till Sydney, har precis landade efter en historisk non-stop testflygning som varade i 19 timmar och 16 minuter. Världens längsta kommersiella flygplansresa hade 50 passagerare och besättning på en Boeing 787-9 Dreamliner för den 16 200 kilometer långa resan.

hur mycket tjänar Brian Kelly

Projekt Sunrise

Qantas har annonserat tre långdistansflygningar som en del av sitt Project Sunrise som syftar till att uppfylla sitt mål att köra non-stop kommersiella flygningar på regelbunden basis från Australiens östkust till London och New York.

För dessa tre flygningar kommer flygbolagen att använda de nya Boeing 787-9 Dreamliners. Dessutom kommer flygningarna inte ha fler än 40 personer ombord, inklusive besättningen för att minimera vikten och ge den nödvändiga bränsleräckvidden. Enligt ett uttalande från flygbolaget kommer koldioxidavtrycket från flygningen att kompenseras helt.

Ett slutgiltigt godkännande för detta projekt är villkorat av flygplansekonomi, regulatoriska godkännanden och industriavtal, för vilka säkerhet förväntas senast i december i år.

1989 flög ett Qantas-flyg non-stop från London till Sydney.

Vad är syftet med denna flygning?

Utöver denna flygning har Qantas tillkännagett två andra långdistansflygningar för forskningsändamål för att samla in ny data om passagerare och besättningars hälsa och välbefinnande ombord, heter det i ett uttalande. Forskningen planeras av Sydney Universitys Charles Perkins Center och Monash University och Alertness CRC, ett forskningsprogram som syftar till att maximera vakenhet på arbetsplatsen.

Forskningen kommer att testa för säkerhet, vakenhet och produktivitet. Under flygningen kan Qantas anställda och vissa passagerare utrustas med sensorer och kommer att ta del av olika upplevelser. Genom dessa forskare och medicinska experter från Charles Perkins Center kommer de att kunna analysera passagerarnas och besättningens sömnmönster, konsumtion av mat och dryck, fysisk rörelse, konsumtion av underhållning ombord, för att bedöma inverkan på hälsa, välbefinnande och kroppsklocka.

Passagerare genomför synkroniserade övningar mitt under flygningen. Fotograf: Angus Whitley/Bloomberg

Å andra sidan kommer forskare från Monash University att arbeta med piloter för att registrera besättningsmedlemmarnas melatoninnivåer (ett hormon som reglerar sömn-vakna cykeln) före, under och efter flygningen. Dessutom kommer piloter att bära ett EEG (elektroencefalogram) som kommer att spåra deras hjärnvågsmönster och övervaka vakenhet. Syftet är att upprätta data för att hjälpa till att bygga det optimala arbets- och vilomönster för piloter som bedriver långdistanstrafik.

För kunderna kommer nyckeln att vara att minimera jetlag och skapa en miljö där de ser fram emot en vilsam, njutbar flygning. För besättningen handlar det om att använda vetenskaplig forskning för att fastställa de bästa möjligheterna att främja vakenhet när de är i tjänst och maximera vila under deras stilleståndstid på dessa flygningar.

The Guardian citerade Qantas kapten Sean Golding som sa att flygningen var mycket framgångsrik utifrån komponenterna forskning och avstånd. Vi landade här i Sydney med bekväma 70 minuters bränsle.

Dela Med Dina Vänner: