Förklarat: Varför Kinas nya sjölag kan öka spänningarna i Sydkinesiska havet

Utländska fartyg, både militära och kommersiella, kommer hädanefter att behöva underkastas kinesisk övervakning i kinesiskt territorialvatten, enligt den nya lagen.

Utländska fartyg kommer hädanefter att behöva underkasta sig kinesisk övervakning i kinesiskt territorialvatten, enligt den nya lagen. (Representativ bild, Twitter/U.S. Indo-Pacific Command)

Från 1 september Kinas nya sjöfartsregler utformad för att kontrollera utländska fartygs intåg i vad Peking kallar kinesiskt territorialvatten träder i kraft. Flytten förväntas få långtgående konsekvenser för passage av fartyg, både kommersiella och militära, i det omtvistade Sydkinesiska havet, Östkinesiska havet och Taiwansundet, och kommer sannolikt att eskalera den befintliga spänningen med USA och dess grannar i område.

Vad är den nya lagen?

Utländska fartyg, både militära och kommersiella, kommer hädanefter att behöva underkastas kinesisk övervakning i kinesiskt territorialvatten, enligt den nya lagen. Den statliga Global Times, som citerar landets sjösäkerhetsadministration, sa att operatörer av dränkbara farkoster, kärnkraftsfartyg, fartyg som transporterar radioaktivt material och fartyg som transporterar bulkolja, kemikalier, flytande gas och andra giftiga och skadliga ämnen måste rapportera sin detaljerade information vid sina besök i kinesiskt territorialvatten.

vad är tamar braxton nettovärde

Rapporten fortsätter med att tillägga att fartyg som äventyrar sjötrafiksäkerheten i Kina kommer att behöva rapportera sitt namn, anropssignal, aktuell position och nästa anlöpshamn och beräknad ankomsttid. Namnet på fartygsburet farligt gods och lastdödvikt kommer också att krävas.

Dr. Monika Chansoria, Senior Fellow vid Japan Institute of International Affairs (JIIA) i Tokyo och som är specialiserad på samtida asiatisk säkerhet och strategi för Indo-Stillahavsområdet, kallade flytten som en uppföljning av en rad beslut som har höjt föregångaren. i Östkinesiska havet och Sydkinesiska havet sedan 2020.

Med hänvisning till lagen från februari 2021 som tillät den kinesiska kustbevakningen att använda vapen på utländska fartyg och att riva ekonomiska strukturer i omtvistade områden, sa Dr. Chansoria att landets kustbevakning nu är en kvasimilitär organisation som faller under PLA:s [Folkets befrielsearmé] ] kommandokedja.

Alla dessa uttalanden är mycket alarmerande, eftersom de ökar risken för en möjlig felräkning, vilket kan hota den övergripande stabiliteten och säkerheten i Sydkinesiska havet, Östkinesiska havet och över Taiwansundet, sa Dr Chansoria denna webbplats i en e-postintervju.

Varför är detta viktigt?

terri garber skådespelerska

Sydkinesiska havet, som ligger mellan Kina, Taiwan, Filippinerna, Brunei, Malaysia, Indonesien och Vietnam, är av stor ekonomisk betydelse globalt. Nästan en tredjedel av världens sjöfart passerar genom dess farleder, och vattnen huserar många viktiga fiske.

Det är också en kritisk väg för Indien, både militärt och kommersiellt. Sydkinesiska havet spelar en viktig roll för att underlätta Indiens handel med Japan, Sydkorea och ASEAN-länderna, och hjälper till med effektiv upphandling av energiförsörjning. Faktum är att utrikesministeriet uppskattar att mer än 55 % av Indiens handel går genom Sydkinesiska havet och Malackasundet. Indien är också involverat i olje- och gasprospektering i offshoreblock i havets marginaler, vilket har lett till konflikter med kinesiska myndigheter.

Vattnet runt Kina är hett omtvistat. Under en karta med nio strecklinjer, Kina gör anspråk på större delen av Sydkinesiska havet som sitt suveräna territorium. Detta påstående bestrids av dess grannar i regionen och av USA, som, även om de inte har några anspråk i havet, stödjer de mindre nationerna i kampen mot kinesiska övergrepp. De två länderna diskuterade nyligen frågan vid ett FN-möte om sjöfartssäkerhet, där USA sa att de har sett provokativa åtgärder för att föra fram olagliga sjöfartsanspråk och Kina som replikerar att USA godtyckligt har skickat avancerade militära fartyg och flygplan in i Sydkinesiska havet som provokationer.

vem är chandler riggs flickvän

Internationell position

För närvarande styrs internationell sjöfartsverksamhet av ett internationellt avtal kallat FN:s havsrättskonvention (UNCLOS) som Kina, Indien och över hundra andra länder har undertecknat (USA, avsevärt, inte är det). Följaktligen har stater rätt att implementera territoriella rättigheter upp till 12 nautiska mil in i havet. UNCLOS säger också att alla fartyg har rätt till oskyldig passage genom denna region – Kinas nya lag bryter mot detta.

När lagen träder i kraft återstår flera frågor. För det första är det oklart hur Kina tänker genomföra förordningen. USA, som rutinmässigt håller marinövningar i regionen, kommer sannolikt inte att följa Pekings lag. Det återstår också att se hur resten av UNCLOS-undertecknarna reagerar på denna utmaning mot avtalet.

Nyhetsbrev| Klicka för att få dagens bästa förklaringar i din inkorg

Dela Med Dina Vänner: